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敏捷分享 | 智聯時代,車企如何突破“泄密”困境
發布時間:2023-01-05    作者:admin

伴隨汽車智能化、網聯化的快速發展,以及應用場景的不斷豐富和汽車數據處理能力的增強,近年來,以汽車數據為核心的新安全問題日益凸顯,汽車數據安全事件頻發,眾多汽車廠商均受到數據安全問題影響。


近期車企數據安全事件回顧

● 蔚來汽車遭黑客攻擊,泄露數據包括內部員工數據22800條、車主用戶身份證數據399000條等,黑客向蔚來汽車勒索225萬美元等值的比特幣。


 大眾汽車集團稱330萬名客戶的數據遭泄露。泄露發生的原因是一家供應商在2019年8月至2021年5月期間將客戶數據“未經保護”地留在互聯網上。


 日本豐田汽車公司在一份聲明中表示,使用其T-connect服務的約29.6萬名客戶的個人信息可能已被泄露,包括電子郵箱地址和客戶編號等。


據有關數據,2022年前11個月,我國汽車出口278萬輛,超過德國,成為全球第二大汽車出口國。面對迅速增長的市場需求和潛在數據安全威脅,我國也在加快制定相關法律法規,規范主體企業單位的數據安全與管理責任。


>>>  法規條例

相繼出臺

工信部發布的《關于加強智能網聯汽車生產企業及產品準入管理的意見》中明確,企業應當建立健全汽車數據安全管理制度,依法履行數據安全保護義務,明確責任部門和負責人。實施數據分類分級管理,加強個人信息與重要數據保護。


我國首部針對汽車數據安全制定的法規——《汽車數據安全管理若干規定(試行)》則首次清晰界定了“汽車數據處理者”和“重要數據”類型等內容。


工信部發布的《道路機動車輛生產準入許可管理條例(征求意見稿)》中提到,智能網聯汽車生產企業應當建立車輛產品網絡安全、數據安全、個人信息保護,完善安全保障機制,落實安全保障措施,明確責任部門和負責人,落實安全保護責任。


>>>  安全底線

如何堅守

作為國內專注于數據安全與數據管理賽道的知名廠商,敏捷科技一直致力于數據安全的主動防御技術研究。結合20年的實踐場景積累和行業動向研判,對車企數據安全防護建設如何落地,敏捷從產品技術和管理制度的角度給出專業建議。



主動

防護


敏捷科技防勒索病毒AVG采用驅動層技術和授信進程智能識別技術,拒絕非授信進程對文件進行修改,從而使勒索病毒不能對用戶的重要文檔進行加密,有效地防范了勒索病毒對用戶信息資產構成的威脅,大大減少了用戶的損失。



安全

備份


敏捷數據云備份管理BAK為企業提供了文件級的備份、歸檔與恢復,是容災系統中不可或缺的組成部分。該系統基于時間和事件的備份策略,具有打開文件備份、異機恢復、安全傳輸和加密存儲等技術特點,系統備份與恢復速度快、安全易用,集中可靠地保護企業和個人數據。



管理

并行


通過商業秘密保護咨詢等方案,對企業內核心數據的分級分類梳理,依據國家當前法規政策的最新監管要求,進行持續性的風險評估,針對組織架構的安全防護薄弱環節,對企業人員進行權限管控,消除內部不穩定因素。



數據是一把“雙刃劍”,車企必須在保障安全的前提下挖掘和釋放數據價值。如何把好安全關、打通防護管理一體化體系,將成為車企們智能化比拼中重點需要思考和投入的方向。


敏捷科技數據安全防護方案目前已護航包括一汽、長安、東風、吉利、合眾、宇通等行業標桿車企的數據安全,得到客戶和行業的一致認可。敏捷將秉承企業級的可靠性和穩定性品質,提供專業穩定、合法合規的數據安全產品,護航更多車企的數字化轉型。


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